Инженерный колесный погрузчик
Когда вы находитесь на инженерной площадке, хуже всего ждать, пока починят погрузчик, или бороться с тем, который не может выдерживать большие нагрузки. Это замедляет работу всей вашей команды, съедает график и увеличивает затраты. Вот почему мы начали рекомендовать этот инженерный колесный погрузчик нашим клиентам — мы видели, как он выдерживает реальные, сложные условия работы, и это избавило их от многих головных болей.
Внедрение продукции
Инженерный колесный погрузчик
Когда вы находитесь на инженерной площадке, хуже всего ждать, пока починят погрузчик, или бороться с тем, который не может выдерживать большие нагрузки. Это замедляет работу всей вашей команды, съедает график и увеличивает затраты. Вот почему мы начали рекомендовать этот инженерный колесный погрузчик нашим клиентам-мы видели, как он выдерживает реальные, сложные условия работы, и это избавило их от многих головных болей.
Давайте перейдем к характеристикам, которые вас действительно волнуют. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 108 л.с. с максимальным крутящим моментом 440 Н·м. Объем ковша составляет 3,1 кубических метра-, его достаточно, чтобы переместить за один раз полную загрузку грунта, гравия или строительного мусора, но он не настолько велик, чтобы им было трудно маневрировать. Эксплуатационная масса 11 600 кг, высота подъема 3,5 метра, усилие отрыва 88 кН. Колесная база составляет 2680 мм, поэтому его легко развернуть на большинстве рабочих площадок, даже на небольших.
Что мне больше всего в нем нравится,-когда я вижу его в использовании-, так это то, насколько он не требует-обслуживания. Большинству загрузчиков требуются частые проверки или небольшие исправления, но этот работает стабильно. Ковш изготовлен из износостойкой-стали толщиной 18 мм; Я видел, как он справлялся с острыми камнями и кусками бетона в течение нескольких месяцев, и на губе есть только небольшие царапины, без больших вмятин.

Еще один плюс: он-экономичен. Мы отслеживали использование одного клиента.-Они используют его 8 часов в день, 5 дней в неделю, и он потребляет около 16–20 л в час. Это намного лучше, чем старые погрузчики, которые они использовали раньше, которые сжигали более 25 литров и съедали их прибыль.
Небольшое предупреждение-: вентиляция кабины не идеальна. В очень жаркие дни, даже при включенном кондиционере, для полного охлаждения требуется несколько минут. Но как только это произойдет, он останется удобным, а большие окна позволяют операторам четко видеть-без слепых зон при погрузке или перемещении.
Это работает не только на строительных площадках. Мы продавали его бригадам по ремонту дорог для ремонта дорог (перемещение асфальта и гравия), строительным подрядчикам для расчистки рабочих площадок и даже небольшим фермам для перевозки сена или почвы. Шины с противоскольжением-хорошо сцепляются с мокрой или неровной поверхностью-больше не застревают в грязи и не скользят по рыхлому гравию.
Это не «навороченный» загрузчик с дополнительными наворотами. Это решение для инженерных и строительных бригад, которым нужно что-то надежное, простое в использовании и доступное. Новые операторы освоят за 30 минут, без сложного обучения. Мы отправляем запасные части быстро-3–4 дня в большинство стран, а наши специалисты могут помочь вам с мелкими ремонтами по телефону. Он не идеален, но свою работу выполняет, и это самое главное.

горячая этикетка : инженерный колесный погрузчик, Китай производители, поставщики, завод инженерных колесных погрузчиков
Вам также может понравиться
Отправить запрос







